Henan notevoli jispeċjalizza fid-disinn tal-karretti tat-trasferiment tal-ferrovija awtomatiku heavy duty, dan it-tip ta '2 settijiet ta' 40T RGV jistgħu jaħdmu flimkien biex jittrasportaw kontenitur wieħed kbir flimkien, iż-żewġ karretti jistgħu jimxu 'l quddiem, lura u jimxu mal-ġenb, jistgħu jiċċaqalqu vertikalment u orizzontalment mingħajr
Parametri tekniċi ewlenin dwar moviment awtomatiku RGV:
Kapaċità tat-Tagħbija: 40t
Daqs tal-mejda: 4000 * 2000 * 800mm
Modalità tal-Provvista tal-Enerġija: Batterija
Ħaddem il-Modalità: Awtomatikament + Panew tal-Kontroll Elettriku Lokali
Veloċità: 0-30m / min
Funzjonijiet oħra: Irfigħ idrawliku
RGV hija l-abbrevjazzjoni għall-vettura ggwidata bil-ferrovija, magħrufa wkoll bħala Rail Shuttle Car.
Funzjoni bażika
Ħażna f'post wieħed, ħażna kontinwa f'postijiet multipli, picking ta 'post wieħed, ġbir kontinwu f'postijiet multipli, picking ta' kwantità speċifikata, konverżjoni tal-ġenb AB, dumping tal-merkanzija, allarm tal-batterija.
Mod ta 'Kontroll:
Maqsum f'metodi manwali u awtomatiċi
Mod Manwali: Il-modalità manwali hija kkontrollata mill-enerġija elettrika biex tmexxi l-karozza 'l quddiem jew lura, jew biex titneħħa u tbaxxiha.
Modalità Awtomatika: L-awtomatiku jinkiseb billi tagħfas il-buttuna li tidħol jew toħroġ, u l-karozza timla awtomatikament azzjoni kompluta.
Fil-bidu nett tal-formulazzjoni ta 'soluzzjoni, l-inġiniera tagħna se jbassru l-ħsarat li jistgħu jseħħu waqt l-użu tat-tagħmir li jiddependu fuq l-esperjenza rikka tagħhom, u jevitaw riskji ta' kwalità bil-quddiem.
Qabel ma jidħlu ġewwa l-maħżen, il-pjanċi kollha tal-azzar għandhom ikunu trattati minn qabel u xehdu li huma kwalifikati.
Hemm spezzjoni tal-kwalità f'kull proċess.
Qabel il-kunsinna, il-karretti tat-trasferiment / trolleys kollha għandhom jgħaddu minn test tal-prestazzjoni, inkluż tagħbija 'l quddiem u lura, evitar ta' ostakli, mobbli omnidirezzjonali, tixbit ta 'inklinazzjoni, irfigħ, kontroll mill-bogħod mingħajr fili, eċċ.